تالارگفتمان پایگاه اینترنتی امدادگران ایران

دوست عزیز سلام
ببخشید از این که جهت پاسخ ، معطل ماندید ، دلیل این امر هم این است که با توجه به بحران سرما و راه بندانهای جاده های کشور
دوستان ما در مسیر های جاده ای کشور مشغول امدادرسانی به نیازمندان هستند و متاسفانه قادر به پاسخ به سئوال شما در موعد مقرر نبودند .

در مورد صدمات وارد شده به سرنشینان خودروهای تصادفی سئوال پرسیده بودید . صدومات ایجاد شد بر سرنشین های خودروها در هر نوع برخورد خودرو و نوع واژگونی آن متفاوت است .تصادمات به طور عمده به شکل های زیر بر مصدوم وارد می شود :
در هنگام تصادف در صورتی که مصدوم کمربند ایمنی نبسته باشد اولین مکان از بدن که دچار آسیب جدی می شود سر و گردن راننده و سرنشین می باشد .طبق قانون اینرسی هنگامی که ما در حال حرکت به سمت جلو هستیم و ناگهان مانعی سد عبور ما می شود ما به جلو پرتاب می شویم ؛ این رویداد سبب می شود تا کل اندام ما با فشار به سمت جلو جهت گیری کند .سر و گردن با شتاب به سمت جلو پرتاب شده و علاوه بر برخورد سر به شیشه جلو خودرو و یا فرمان اتوموبیل که همراه خطر ضربه مغزی می باشد ، گردن نیز با شتاب به سمت جلو پرتاب شده و سبب جابجایی احتمالی مهره های گردن و آسیب آنها می شود .
قفسه سینه با برخورد به فرمان اتوموبیل فشاری مضاعف بر قلب وارد کرده که این امر سبب پاره شدن عروق ، شریانهای و اندام داخلی بدن می شود که خونریزی داخلی را بهمراه خواهد داشت .
پاره شدن کبد ، طحال ، قلب ، اندام های شکمی از دیگر صدماتی است که بر سرنشینان و راننده خودرو وارد می شو د که متاسفانه علت بسیاری از مرگ ها درتصادفات نیز ضربه به سر و خونریزی داخلی می باشد .
شکستگی های قفسه سینه که معمولاً با پاره شدن ریه ها همراه است از دیگر عوامل خطر ساز و مرگ آفرین در حوادث جاده ای می باشد .شکستگی دست ، پا ، لگن ، ران از آسیبهای وارده بر ساختمان اسکلتی می باشد .
در صورتی نیاز به توضیحات بیشتر و جزیی تر درخدمتم .

در صورت بسته بودن کمر بند هم ممکن است صدماتی به سرنشینان وارد شود حتی اگر تصادف شدید نباشد مخصوصا ماشین هایی که کمر بند نداشته و اخیرا صاحبانشان برای جریمه نشدن اقدام به گذاشتن کمر بند غیر استاندارد کرده اند ..

اسیب هایی چون شکستگی و کوفتگی قفسه سینه وپارگی گردن در این موارد زیاد است